Hjulbas: 75mm
Storlek: 106 x 98 x 53 mm
Vikt: 46 g (utan batteri)
Vikt: 76g (med original 4s 260mah Lipo-batteri)
FC & ESC System
Flygkontroll: SI-F4FC Tre-i-ett-torn
Version: MATEKF411
MCU: STM32F411CEU6 (100MHZ, 512K FLASH)
Sensor: MPU-6000 (SPI-anslutning)
Brädestorlek: 21 X 21 mm
Strömförsörjning: 2-4S batteriingång (DC 7-17V)
Inbyggd 12A (vardera) Blheli_S 4in1 ESC Dshot600 redo
Inbyggd Betaflight OSD (SPI-kontroll)
Inbyggd strömmätare Max 70A
Aktuell mäterskala inställd på 480
Inbyggd 5V 2A BEC
Inbyggd spänningsdetektering
Inbyggd 4i1 ESC MCU uppgraderad till EFM8BB21
Strömförsörjning: 2-4S LiPo/LiPo HV (7v/17v)
Ström: 12A kontinuerlig topp 13A (5 sekunder)
Support BLHeliSuite programmerbar
Fabriksfirmware: G_H_30_REV16_7.HEX
Standardprotokoll: DSHOT600
Mottagare
Kompatibel Flysky-mottagare Version SPI IBUS-mottagare
Protokoll: AFHDS-2A
Kanaler: 14CH(AFHDS-2A)
Ingen markstörning (sändare och mottagare 1 m från marken): 300m
Felsäker support
GL1202 KV6900 Motor
Motorläge: GL1202 KV6900
Statorspecifikationer: D12 * H2 0.2 mm Kawasaki
Konfigu-ration: 9N12P
Stator Diameter: 12mm
Stator Längd: 2mm
Axeldiameter: Φ1.5mm
Motormått (Dia. * Len): Φ13.8mm * 15.5mm
Magent specifikationer: N52H
Skiftspecifikationer: 2mm Höghållfast stål
Lager specifikationer: d2 * D5 * H2.5 MR52zz Japan ISC skräddarsydd
Lindningsspecifikationer: 180Celsius Klass Flera syrefri koppar
Vikt (g): 3.7 g
Antal celler (Lipo): 3S-4S
Lipo-batteri (ingår)
Typ: Lipo 4S
Kapacitet: 260mAh
Spänning: 15.2V
Kontinuerlig urladdningsgrad: 40C
Momentan urladdningshastighet: 80C
Storlek: 52 mm x 25 mm x 12 mm
Vikt: 31g
Kontakt: XT30
VTX
VTX uteffekt: 25 - 200mw omkopplingsbar
Frekvens: 40CH
Ingångsspänning: 3.2V- 5.2V
Strömförbrukning: 320mA (typ)
Strömväxling: tredje växeln (25MW, 100MW, 200MW)
Antenn: RG178s antenn
Frekvens: 5.8GHz 5 band 40 kanaler
Med Race band
Smartaudio redo
Vikt: 1.7g
Caddx EOS V2 Cam
Bildsensor: 1/3 COMS-sensor
Horisontell: 1200TVL
TV-system: PAL 4:3 ej utbytbart
Effektingång: DC 5-12V
FOV: F2.1
Vikt: 3.5g
|